Ciągnik ISEKI Sial 173

Name: Ciągnik ISEKI Sial 173
Brand: ISEKI
Availability: OutOfStock

Iseki Sial 173 to kompaktowy, niezawodny traktor japoński o mocy około 17 KM, wyposażony w napęd 4x4 z możliwością rozłączania. Posiada trzy prędkości WOM, hydrauliczny podnośnik, blokadę dyferencjału oraz manualną skrzynię biegów (6‑przód/2‑tył). Dzięki opcjonalnemu wspomaganiu kierownicy i trwałej konstrukcji sprawdza się zarówno w gospodarstwach, jak i ogrodnictwie czy pracach komunalnych. Solidna jakość wykonania idzie w parze z ergonomiczną obsługą i wszechstronnym zestawem funkcji. Licznik MTH: 909,2 mth

Dostępność: Mało 1 szt.

Cena: 0

Program lojalnościowy dostępny jest tylko dla zalogowanych klientów.

szt.

Zamówienie telefoniczne: 602 696 810 Zostaw telefon

Czas wysyłki: 24 godziny

Cena przesyłki:

190

Więcej o produkcie

Waga

700 kg

Iseki Sial 173 to japoński minitraktor o mocy 17 koni, idealny do różnorodnych zastosowań — ogrodnictwa, sadownictwa i małych gospodarstw. Napęd 4x4 z możliwością wyłączenia, trzy prędkości WOM oraz hydrauliczny, trzypunktowy podnośnik umożliwiają współpracę z szeroką gamą osprzętu. Opcja blokady mechanizmu różnicowego i dzielone hamulce dodatkowo podnoszą stabilność i kontrolę w trudnych warunkach terenowych.

Wiele modeli wyposażono też we wspomaganie kierownicy, co znacząco zwiększa komfort manewrowania, zwłaszcza w ciasnych przestrzeniach. Solidna, prosta konstrukcja, japońska precyzja i dostępność części sprawiają, że Sial 173 jest trwałym i tanim w utrzymaniu narzędziem, które po odpowiednim serwisie może służyć przez wiele lat

Dane techniczne:

Szczegóły silnika:

ISEKI E3100-B, 3-cylindrowy diesel, chłodzony cieczą
Pojemność: 1 L
Moc: 17,3 KM
Znamionowe obroty: 2500
Rozrusznik: elektryczny
Odpalanie: kluczykiem + podgrzewanie świec żarowych

Napęd:

4x4 MFWD 4WD (z możliwością rozłączenia)
Zabezpieczenie: Dwusłupkowa składana konstrukcja ROPS
Skrzynia: 6-biegowa
Biegi: 6 do przodu i 2 do tyłu (3 biegi szosowe + wsteczny, 3 biegi polowe + wsteczny)
Prędkość do przodu: 0,8-12,8 km/h
Prędkość do tyłu: 1,2-6 km/h
Blokada dyferencjału: Tak