Cross Dirt Bike Kayo T4 300 Enduro
DIRT BIKE KAYO T4 300 ENDURO – maksymalna moc, pełna kontrola Kayo T4 300 ENDURO to motocykl stworzony dla tych, którzy oczekują więcej.
Dostępność: Brak towaru 0 szt.
Cena: 12069.00
Do bezpłatnej dostawy brakuje -,--
Suma 0,00 zł
Cena uwzględnia rabaty
Do bezpłatnej dostawy brakuje -,--
Suma 0,00 zł
Cena uwzględnia rabaty
Symbol:
DIRT BIKE KAYO T4 300 ENDURO – maksymalna moc, pełna kontrola Kayo T4 300 ENDURO to motocykl stworzony dla tych, którzy oczekują więcej.
Dostępność: Brak towaru 0 szt.
Cena: 12069.00
Więcej o produkcie
! Oferujemy dostawę na terenie całej Polski !
DIRT BIKE KAYO T4 300 ENDURO – maksymalna moc, pełna kontrola
Kayo T4 300 ENDURO to motocykl stworzony dla tych, którzy oczekują więcej. Większa pojemność, solidna konstrukcja i dopracowane zawieszenie sprawiają, że ten model świetnie sprawdza się w najtrudniejszych warunkach terenowych. To idealny wybór dla średniozaawansowanych i zaawansowanych motocyklistów.
Zalety modelu T4 300 ENDURO:
* Większa pojemność silnika daje użytkownikowi więcej momentu obrotowego i zapewnia lepsze przyspieszenie
* Świetne zawieszenie umożliwia komfortową jazdę po nierównościach i zmniejsza impet po wyskokach
* Wysoka jakość wykonania – trwałe podzespoły i dopracowana geometria
* Stylowa, agresywna sylwetka przyciąga uwagę i podkreśla sportowy charakter motocykla
* Wałek wyrównoważający redukujący wibracje do minimum co przekłada się na płynność jazdy
* Wydech ze stali nierdzewnej z zamontowaną Powerbombą, która zwiększa przepływ spalin i daje motocyklowi agresywne brzmienie
Kayo T4 300 to motocykl dla osób, które chcą w pełni wykorzystać możliwości jazdy w terenie. Sprawdzi się w:
* dynamicznych przejażdżkach off-road
* zaawansowanych treningach enduro
* zawodach amatorskich
* jazdach w trudnym, górzystym terenie
Gotowy do jazdy w każdych warunkach – KAYO T4 300 to sprzęt, który nie zawodzi i zapewnia doskonałe odczucia.
Posiadamy również inne modele do obejrzenia na miejscu, więcej informacji poprzez kontakt telefoniczny - 513__306.810
! Cena w ogłoszeniu podana za pojazd z przeglądem zerowym !
Silnik i napęd:
Jednocylindrowy, czterosuwowy silnik chłodzony powietrzem
Pojemność: około 271 cm³
Zasilanie: gaźnik NIBBI PE30
Rozruch: elektryczny oraz nożny (kickstarter)
Sprzęgło: manualne
Skrzynia biegów: 6‑biegowa manualna (1‑N‑2‑3‑4‑5‑6)
Wałek wyrównoważający – płynniejsza praca silnika
Zawieszenie i amortyzacja:
Przód: widelec upside-down FastAce o skoku około 890 mm z regulacją odbicia i kompresji
Tył: amortyzator FastAce o skoku ok. 450 mm, system dźwigniowy, regulowany
Hamulce i systemy bezpieczeństwa:
Przedni hamulec: hydrauliczna tarcza 270 mm z dwoma tłoczkami
Tylni hamulec: hydrauliczna tarcza 240 mm z jednym tłoczkiem
Klocki hamulcowe: miedziane, odporne na szybkie zużycie
Koła, opony i rama:
Przód: aluminiowe koło 21″, opona 80/100‑21
Tył: aluminiowe koło 18″, opona 110/90‑18
Rama: solidna stalowa konstrukcja z elementami off‑roadowymi
Wymiary i masa:
Wysokość siedzenia: ok. 925 mm
Prześwit: ok. 315 mm
Rozstaw osi: ok. 1425 mm
Masa własna (sucha): ok. 112,4 kg
Wymiary (dł. × szer. × wys.): ok. 2100 × 800‑1225 × 800‑1235 mm
Zbiornik paliwa:
Pojemność: ok. 10 litrów
Wyposażenie dodatkowe i detale:
Układ wydechowy ze stali nierdzewnej z tzw. powerbombem – poprawia osiągi i brzmi głębiej
Kierownica typu fatbar – trwała i wygodna
Antypoślizgowe poszycie siedzenia – większy komfort i kontrola
Osłony tarcz hamulcowych z efektowną hydrografiką (look karbonu)
Odginane, czerwone klamki – wytrzymałe na złamanie
Wysokiej jakości aluminiowe felgi z trzymakami do dętek
Przednie oświetlenie LED – przydatne w warunkach słabego światła
Stopka boczna – wygodne parkowanie
Użytkowanie i przeznaczenie:
Brak homologacji drogowej – przeznaczony wyłącznie do jazdy terenowej, enduro, crossu
Zalecany minimalny wiek użytkownika: od 14 lat
Idealny dla doświadczonych użytkowników oczekujących wydajności, stabilności i bogatego wyposażenia