Cross MRF 120 RC

MRF 120 RC to wszechstronny i solidnie wykonany pit bike, stworzony z myślą o młodzieży i średniozaawansowanych riderach. Dzięki manualnej skrzyni biegów, mocnemu silnikowi 120 cm³ oraz trwałej konstrukcji, ten model to idealny wybór na start w świecie motocrossu lub jako sprzęt treningowy.

Dostępność: Mało

Cena: 5799.00

Program lojalnościowy dostępny jest tylko dla zalogowanych klientów.
szt.
Zamówienie telefoniczne: 602 696 810

Dostępność i dostawa

Czas wysyłki: 24 godziny
Cena przesyłki:
190
  • Kurier paleta 190
  • Kurier paleta ( pobranie ) 220

Więcej o produkcie

Waga
72 kg

MRF 120 RC – dynamiczny pit bike do treningów i jazdy terenowej

MRF 120 RC to wszechstronny i solidnie wykonany pit bike, stworzony z myślą o młodzieży i średniozaawansowanych riderach. Dzięki manualnej skrzyni biegów, mocnemu silnikowi 120 cm³ oraz trwałej konstrukcji, ten model to idealny wybór na start w świecie motocrossu lub jako sprzęt treningowy.

Najważniejsze zalety:

* Dynamiczny silnik 120 cm³ – zapewnia świetne osiągi i płynne przyspieszanie
* Manualna skrzynia biegów – idealna do nauki precyzyjnej obsługi motocykla
* Kompaktowa konstrukcja – optymalna dla młodzieży i drobniejszych dorosłych
* Solidne zawieszenie i tarczowe hamulce – kontrola i bezpieczeństwo na każdym podłożu
* Gotowy na tor i off-road – radzi sobie zarówno w lesie, jak i na torach treningowych

Zastosowanie:

* jazda rekreacyjna i treningowa
* idealny wybór na pierwszy pit bike z manualną skrzynią
* nauka techniki jazdy motocrossowej
* prezent dla młodego fana sportów terenowych

! Cena dotyczy pojazdu z przeglądem zerowym !

Możliwość transportu na terenie całej Polski. Skontaktuj się z nami – tel. 513306810

Dane techniczne:

Silnik i napęd:

  • Jednocylindrowy, czterosuwowy, chłodzony powietrzem

  • Pojemność: 120 cm³

  • Rozruch: nożny kickstarter (brak akumulatora – prostsza konstrukcja i niska waga)

  • Skrzynia biegów: manualna, czterostopniowa, bieg neutralny + 1‑2‑3‑4


Koła i zawieszenie:

  • Koła: standardowo 14″ na przodzie i 12″ na tyle

  • Możliwość modyfikacji do większych – np. 17″ z przodu i 14″ z tyłu (dla wyższych użytkowników lub lepszych właściwości terenowych)

  • Rama stalowa, lekka ale wytrzymała — łatwość prowadzenia nawet dla młodszych riderów


Hamulce:

  • Hydrauliczne hamulce tarczowe zarówno z przodu, jak i z tyłu — z miedzianymi klockami dla skutecznego i trwałego hamowania


Waga i ergonomia:

  • Masa: zaledwie ~69 kg — idealna dla młodzieży, osób uczących się lub tych, którzy cenią zwinność

  • Wysokość siedzenia: ok. 80 cm — dostępna także dla niższych riderów


Budowa i wyposażenie:

  • Stopka boczna w zestawie

  • Kute klamki — trwalsze i bardziej odporne na uszkodzenia

  • Solidna konstrukcja z elementami off-roadowymi


Zalecane użytkowanie:

  • Dedykowany dla użytkowników od około 12 lat — dzieci, młodzieży, a także początkujących dorosłych

  • Świetny zarówno do pierwszych treningów, jak i wczesnych zawodów na torze


Bezpieczeństwo i eksploatacja:

  • Brak homologacji drogowej — przeznaczony wyłącznie do jazdy na torach, terenach zamkniętych oraz obiektach wyłączonych z ruchu publicznego

  • Łatwy w serwisie, części dostępne i niedrogie — idealny wybór na start przygody z off‑roadem

Nie ma jeszcze komentarzy ani ocen dla tego produktu.
Jakość
Funkcjonalność
Cena
Podpis
Opinia
Zadaj pytanie
Podpis:
E-mail:
Zadaj pytanie: