Kufry do quada – jak dobrać pojemność i sposób montażu?

Jaką pojemność kufra do quada wybrać?

Kufry tylne do quadów mają zwykle od 75 do 130 litrów, a jeden z kufrów w naszej ofercie mieści 160 litrów. Przy wyborze pojemności pomaga lista przewożonych rzeczy, na przykład narzędzi, bagażu, sprzętu turystycznego lub myśliwskiego. Kufer o pojemności 160 litrów producent opisuje jako przeznaczony do codziennej pracy w terenie i na dłuższe wyprawy.

Obok pojemności trzeba porównać wymiary zewnętrzne. Kufer o pojemności 160 litrów ma szerokość 1090 mm, głębokość 490 mm i wysokość 390 mm, więc przed zakupem trzeba sprawdzić, czy zmieści się na bagażniku wybranego quada. Kufer powstał z myślą o quadach Hisun Guardian 550L i 750L, a jego masa własna wynosi 15 kg.

Gdzie zamontować kufer, jeśli quad ma już kraty bagażowe?

Kufer montuje się na bagażniku, a w quadzie z kratami bagażowymi najpierw trzeba sprawdzić, czy wybrany system mocowania pasuje do konkretnej kraty. W Kayo AU300 T3B kraty bagażowe z przodu i z tyłu są wyposażeniem seryjnym, podobnie jak hak holowniczy. Przed zakupem kufra trzeba porównać wolne miejsce na kracie z jego wymiarami, a przy pracy z przyczepką sprawdzić, czy kufer nie zasłania haka holowniczego.

Największą popularnością cieszą się kufry tylne. Na rynku są także kufry przednie i boczne, które dają dodatkową przestrzeń bagażową. Wszystkie omawiane tu kufry z naszej oferty są kuframi tylnymi.

Jak montuje się kufer do quada i czy pasuje do każdego modelu?

Większość kufrów do quadów mocuje się obejmami lub śrubami do bagażnika. O dopasowaniu do pojazdu decyduje jednak system mocowania, który u części producentów jest własny. Kufer tylny do quadów CFMOTO i GOES wykorzystuje system X-Connect, przeznaczony do większości modeli tych marek.

Kufer o pojemności 160 litrów powstał z myślą o Hisun Guardian 550L i 750L, ale ma uniwersalny system mocowania, który według opisu pasuje do większości modeli ATV. Kufer uniwersalny Moretti ATV X657 również ma szybki i prosty system mocowania do większości quadów. Uniwersalne mocowanie nie zwalnia jednak z porównania wymiarów kufra z miejscem na bagażniku.

Czym różnią się kufry tylne z naszej oferty?

Trzy kufry tylne z naszej oferty różnią się systemem mocowania, masą i wyposażeniem. Kufer do CFMOTO i GOES jest przystosowany do quadów dwóch marek, a dwa pozostałe mają uniwersalne mocowanie. Zestawienie podaje mocowanie, masę i wyróżnik każdego z nich.

Jakie cechy powinien mieć kufer używany w trudnym terenie?

W trudnym terenie kufer powinien mieć pokrywę z uszczelką, solidny zamek i obudowę z tworzywa odpornego na wstrząsy i warunki atmosferyczne. Uszczelka chroni zawartość przed błotem, wodą i kurzem, a zamek z kluczykiem zabezpiecza bagaż przed kradzieżą. Przed zakupem warto sprawdzić cztery rzeczy.

• Sprawdź, czy uszczelka przylega do pokrywy na całym obwodzie i nie jest uszkodzona.
• Oceń zamek, a przy bagażu wartościowym rozważ dodatkową kłódkę.
• Sprawdź, czy producent podaje odporność materiału na wstrząsy i warunki atmosferyczne.
• Uwzględnij masę własną, która w kufrach z naszej oferty wynosi od 15 do 20 kg i obciąża bagażnik jeszcze przed załadunkiem.

Do czego kufer przydaje się w pracy, a do czego w rekreacji?

W pracy kufer służy do przewozu narzędzi i sprzętu, na przykład w leśnictwie czy rolnictwie, a w rekreacji do bagażu na wyprawy. Kufry Moretti są przeznaczone do przewozu bagażu, narzędzi oraz sprzętu turystycznego i myśliwskiego. Wodoodporna konstrukcja kufra Moretti w kształcie C przydaje się szczególnie w błotnistym i mokrym terenie.

Kayo AU300 T3B jest przeznaczony do prac gospodarskich i terenowych, transportu lekkich ładunków i pracy z przyczepką, a także do rekreacji off-road. Kufer na takim quadzie trzeba dopasować do haka i krat bagażowych, które są wyposażeniem seryjnym tego modelu. Dobór pojemności najlepiej zacząć od listy rzeczy wożonych na co dzień.