Motocykle Kayo – jakie modele sprawdzą się do jazdy terenowej?

Jaki motocykl Kayo wybrać na początek przygody z jazdą w terenie?

Na początek najlepiej wybrać Kayo K2 250 Enduro, bo jest to motocykl przeznaczony zarówno dla początkujących, jak i dla średniozaawansowanych riderów. Ma lekką i solidną konstrukcję, która ułatwia manewrowanie w trudnym terenie, oraz silnik z dobrym momentem obrotowym. Producent określa go jako kompromis między osiągami a łatwością obsługi.

Zalecany wiek użytkownika to około 14 lat i więcej, więc motocykl jest odpowiedni zarówno dla młodzieży, jak i dla dorosłych. Masa własna wynosi od 105 do 108 kg, a wysokość siedzenia od 875 do 890 mm. Przed zakupem trzeba sprawdzić, jak wysokość siedzenia pasuje do wzrostu ridera.

Po jakim terenie jeździ się crossem lub enduro Kayo?

Crossy i motocykle Kayo sprawdzają się na leśnych trasach, polnych ścieżkach i torach treningowych, czyli tam, gdzie liczą się lekka konstrukcja, zwrotność i dobre zawieszenie. Dla K2 250 Enduro polecamy na leśne ścieżki, górskie trasy i tereny błotniste, a także na codzienne treningi i rekreacyjną jazdę po bezdrożach. W błocie i na stromych zjazdach kontrolę zapewniają hydrauliczne hamulce tarczowe, a przyczepność i stabilność dają opony na kołach enduro o średnicy 21 cali z przodu i 18 cali z tyłu.

Prześwit mieści się w granicach 320 do 350 mm, co ułatwia pokonywanie przeszkód. Lekka konstrukcja pomaga też tam, gdzie ścieżka zwęża się między drzewami. Ten sam motocykl nadaje się zarówno do treningu, jak i do rekreacyjnej jazdy.

Jakie dane techniczne ma Kayo K2 250 Enduro?

Kayo K2 250 Enduro ma jednocylindrowy, czterosuwowy silnik chłodzony powietrzem o pojemności 249 cm³ i mocy około 16,3 KM, zasilany gaźnikiem. Skrzynia biegów jest manualna, 5-stopniowa, a napęd łańcuchowy. Rozruch jest elektryczny, a motocykl ma dodatkowo kickstarter.

• Rama i zawieszenie: stalowa rama, przedni widelec typu upside-down, bez regulacji, oraz tylny amortyzator o skoku około 360 mm.
• Koła i opony: aluminiowe koła 21 cali z przodu i 18 cali z tyłu, opony 80/100-21 i 110/90-18.
• Hamulce: hydrauliczne tarczowe, z tarczami o średnicy 240 mm z przodu i 220 mm z tyłu.
• Wymiary i paliwo: około 2010 x 840 x 1160 mm, rozstaw osi około 1340 mm oraz zbiornik paliwa o pojemności około 6,7 litra.

Czym różni się Kayo K2 250 PRO od wersji Enduro?

Główna różnica dotyczy tylnego zawieszenia: w wersji PRO działa system dźwigniowy z regulacją, a w wersji Enduro amortyzator o skoku około 360 mm. Obie wersje należą do klasy 250 cm³. Wspólne są natomiast stalowa rama, widelec upside-down i koła 21 cali z przodu oraz 18 cali z tyłu.

Regulacja ma znaczenie dla riderów, którzy trenują regularnie i chcą dostosować pracę tylnego zawieszenia do stylu jazdy i terenu. Do nauki i pierwszych tras wystarcza wersja Enduro, której konstrukcja jest prostsza. Wybór zależy więc od tego, czy rider potrzebuje regulacji tylnego zawieszenia.

Jakie modele Kayo mamy w kategorii crossów i czym się różnią?

W kategorii crossów oferujemy modele Kayo z linii K2, K5 i T4, w klasach 250 i 300. K2 250 Enduro, K2 250 PRO i T4 250 Enduro należą do klasy 250, a K5 300 Enduro i Dirt Bike T4 300 Enduro do klasy 300. Wybór klasy 250 lub 300 zależy od doświadczenia ridera i terenu.

Co sprawdzić przed zakupem motocykla do jazdy w terenie?

Przed zakupem trzeba porównać wysokość siedzenia ze wzrostem ridera, uwzględnić wiek użytkownika i ustalić sposób odbioru motocykla. Wymienione tu motocykle sprzedajemy z przeglądem zerowym i dostarczamy na terenie całej Polski. Przesyłka trafia do klienta kurierem na palecie, więc trzeba zaplanować jej przyjęcie.

• Sprawdź wysokość siedzenia, która w K2 250 wynosi od 875 do 890 mm, i porównaj ją ze wzrostem ridera.
• Uwzględnij wiek użytkownika, bo model K2 250 jest zalecany od około 14 lat.
• Dobierz klasę pojemności, 250 lub 300, do własnego doświadczenia w jeździe terenowej.
• Zaplanuj przyjęcie przesyłki, bo motocykl dociera kurierem na palecie.